近日，山東菏澤交警大隊(duì)民警到某小學(xué)進(jìn)行汽車(chē)盲區(qū)的試驗(yàn)，讓50名學(xué)生站在公交車(chē)盲區(qū)內(nèi)，并找一位學(xué)生坐在駕駛位。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，在駕駛室內(nèi)看不到任何一位學(xué)生。對(duì)此，交警提醒，車(chē)型越大，盲區(qū)越大，極易發(fā)生交通事故。
機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)及交通安全駕駛行為研究資深專(zhuān)家范立說(shuō)，不僅是公交車(chē)，普通小汽車(chē)盲區(qū)的面積也不小，駕駛員無(wú)法觀察到周?chē)康那闆r。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)有三個(gè)盲區(qū)。
1.正前方。雖然司機(jī)正對(duì)前方，但無(wú)論是哪種車(chē)型，汽車(chē)正前方都存在不小的盲區(qū)。范立解釋?zhuān)高^(guò)前擋風(fēng)玻璃能看到的范圍不包括引擎蓋下方，如果個(gè)子矮的兒童跑到了車(chē)前方，或成人蹲在車(chē)前方，駕駛員看不到，很容易造成意外。所以在汽車(chē)開(kāi)動(dòng)前，建議駕駛員探頭出窗觀察或先圍車(chē)走一圈，確定四周沒(méi)人后再起步，尤其是大型車(chē)的駕駛員要格外注意這一點(diǎn)。
2.側(cè)前方。由于國(guó)內(nèi)駕駛位設(shè)置在左邊，所以汽車(chē)右側(cè)的盲區(qū)比左側(cè)更多。左側(cè)只有A柱遮擋形成的一個(gè)小盲區(qū)；右側(cè)有兩處，一處同樣是A柱遮擋的盲區(qū)，相對(duì)于左側(cè)要稍大，另一處是靠近右側(cè)車(chē)身，從倒車(chē)鏡往車(chē)頭延伸的區(qū)域。因右側(cè)存在這些盲區(qū)，汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)可能把行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)撞倒并卷入車(chē)底，造成傷亡事故；兩車(chē)相會(huì)時(shí)也是如此，建議車(chē)輛遵守左讓右的交通規(guī)則；車(chē)輛由主路進(jìn)入到輔路時(shí)，輔路上的車(chē)輛要注意避讓?zhuān)挥肄D(zhuǎn)、變更車(chē)道的車(chē)輛也要提前對(duì)附近的路況進(jìn)行觀察。
3.車(chē)后方。車(chē)后方因距離駕駛位遠(yuǎn)且中間阻隔多，相對(duì)于前方盲區(qū)更大，且車(chē)體越長(zhǎng)，盲區(qū)范圍越大。這一盲區(qū)造成的意外事故多為車(chē)主倒車(chē)時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)車(chē)后方行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)引起的。尤其是兒童在車(chē)后玩耍時(shí)，駕駛員更難發(fā)現(xiàn)。建議倒車(chē)時(shí)要回頭查看路況，必要時(shí)下車(chē)進(jìn)行觀察。
范立介紹，避免車(chē)輛盲區(qū)，可借助一些車(chē)載電子功能，如360度全景攝像頭、盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)等。在駕車(chē)經(jīng)過(guò)意外事故高發(fā)區(qū)域，或者小區(qū)內(nèi)、學(xué)校旁、停車(chē)場(chǎng)等兒童集中的區(qū)域時(shí)，要提高警惕，控制車(chē)速，以便隨時(shí)作出反應(yīng)。行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)要有提前預(yù)防的觀念，注意“不在車(chē)前跑、不在車(chē)后留、不在車(chē)邊站”；兒童過(guò)馬路時(shí)要集中注意力，不要邊走邊玩耍、看手機(jī)，不要并排行走、追趕車(chē)輛及嬉戲打鬧；家長(zhǎng)不要讓孩子脫離視線范圍。▲
