易網(wǎng)在線健康導(dǎo)讀：地鐵一站的距離，對(duì)于地鐵車(chē)廂的數(shù)百人來(lái)說(shuō)，卻成為一次生與死的考驗(yàn)。不幸的是，他們當(dāng)中的12位乘客不幸遇難，鄭州地鐵5號(hào)線沙口路站成了他們永遠(yuǎn)無(wú)法到達(dá)的終點(diǎn)。讓我們一起了解詳細(xì)的信息吧。
鄭州地鐵5號(hào)線生死營(yíng)救
據(jù)"河南氣象"官方社交平臺(tái)消息稱，鄭州7月20日16至17時(shí)一小時(shí)降雨量達(dá)201.9mm,降雨強(qiáng)度歷史罕見(jiàn)。其中小時(shí)降水，單日降水均已突破自1951年鄭州建站以來(lái)60年的歷史紀(jì)錄。
7月20日晚，鄭州地鐵5號(hào)線五龍口停車(chē)場(chǎng)及其周邊區(qū)域發(fā)生嚴(yán)重積水現(xiàn)象。18時(shí)許，積水沖垮出入場(chǎng)線擋水墻進(jìn)入正線區(qū)間，造成鄭州地鐵5號(hào)線列車(chē)在海灘寺街站和沙口路站隧道列車(chē)停運(yùn)。暴雨雨水倒灌入地下隧道和5號(hào)線列車(chē)內(nèi)，乘客困于車(chē)廂中。
之后，網(wǎng)上不斷有5號(hào)線列車(chē)內(nèi)的消息及視頻傳出，車(chē)廂內(nèi)水漫至胸部乃至頭部。
20時(shí)20分，被困乘客已經(jīng)經(jīng)歷了約數(shù)小時(shí)驚心動(dòng)魄時(shí)刻，車(chē)廂里的水位最高時(shí)已經(jīng)接近頭部。到了20時(shí)30分，水位下降了大約十幾厘米。將近21時(shí)，應(yīng)急管理、公安、消防等救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)始救援工作。
車(chē)廂內(nèi)的揪心信息
"車(chē)廂進(jìn)水了，我有點(diǎn)害怕，我們被困在沙口路和海灘寺中間了。"18:01分，一名地鐵乘客通過(guò)朋友發(fā)出求救信息。從彼時(shí)現(xiàn)場(chǎng)拍攝的視頻看，水剛開(kāi)始涌進(jìn)車(chē)廂，被困乘客的鞋已經(jīng)全濕了。
"周?chē)鷽](méi)有站，我們出不去了。"彼時(shí)，地鐵已停運(yùn)，乘客被困在車(chē)廂內(nèi)。
隔著玻璃，能看到車(chē)廂外隧道里的水位慢慢上升，車(chē)廂就像是慢慢往水底壓的輪船，水開(kāi)始從門(mén)縫往里冒。
18:06,恐懼感充斥著整個(gè)車(chē)廂，有的乘客已被嚇哭。
18:10,水已經(jīng)到了小腿部位，車(chē)長(zhǎng)發(fā)出緊急提示，乘客開(kāi)始往車(chē)頭位置轉(zhuǎn)移，因?yàn)檐?chē)頭地勢(shì)相對(duì)較高。
此刻，鄭州地鐵才遲遲下達(dá)了全線網(wǎng)停運(yùn)指令，而這個(gè)時(shí)候半個(gè)車(chē)廂已經(jīng)泡在水里。
18:12,巨大的飄浮力已經(jīng)讓地鐵傾斜。"完了！"水流還在不斷上升，乘客幾乎絕望。
18:51,在車(chē)尾的幾節(jié)車(chē)廂里，水已經(jīng)淹沒(méi)到了車(chē)頂，而在車(chē)頭位置的車(chē)廂，水位也已經(jīng)到了座位位置。
"我可能出不去了。"乘客一邊絕望，一邊等待救援，向朋友發(fā)微弱的求救信號(hào)……
19:03,車(chē)窗外的水已到脖子位置，乘客明顯感覺(jué)車(chē)廂缺氧。
"你一定要幸福。"說(shuō)完這句，網(wǎng)友"Sai"再也聯(lián)系不到他在地鐵里的朋友。
19:35,河南交通廣播記者在社交平臺(tái)上連發(fā)兩條信息求救："所有應(yīng)急、消防，請(qǐng)救我們！我們被困5號(hào)線隧道（海灘寺—沙口路站），請(qǐng)擴(kuò)散！車(chē)廂內(nèi)的水到胸部了！我已經(jīng)不會(huì)說(shuō)話了，求救！"
20:56,網(wǎng)友發(fā)帖稱："朋友剛剛給了我電話！已經(jīng)有救援隊(duì)在安排救援了！人正在被陸續(xù)救出！水也不漲了！"
21時(shí)許，被困地鐵車(chē)廂幾乎被水淹沒(méi)。窗外的水位已經(jīng)到了頭頂，車(chē)廂內(nèi)嚴(yán)重缺氧，大家大喘著氣，有人身體開(kāi)始發(fā)抖、干嘔。最讓人揪心的是，從網(wǎng)上流傳的信息看，車(chē)廂內(nèi)還有孩子、孕婦、老人。
"半個(gè)身子泡在水中，看到外面全是水，當(dāng)時(shí)已經(jīng)絕望了，手機(jī)也沒(méi)有電了。"被困乘客告訴相關(guān)媒體，車(chē)廂內(nèi)和隧道里的水位差最高時(shí)約20厘米。
被困期間，有人想砸車(chē)廂玻璃窗，但被其他乘客制止。"窗砸破，水一旦涌進(jìn)來(lái)，大家就沒(méi)有逃生的希望了。"
車(chē)廂里的水位在最高值停留了一陣，大家看到水位不再上升，情緒有所好轉(zhuǎn)。車(chē)廂在水的作用下嚴(yán)重傾斜，高的一側(cè)最上面的小窗露出水面，人們開(kāi)始往高的一側(cè)移動(dòng)。車(chē)廂內(nèi)缺氧更加嚴(yán)重，有人提議，砸掉這塊小玻璃，多人表示贊同。
有乘客表示，這趟被困的地鐵在抵達(dá)海灘寺站時(shí)，就感覺(jué)情況不妙，并采取了緊急停靠措施，但沒(méi)多久，又啟動(dòng)繼續(xù)前行。很快，車(chē)停了，看到洪水涌來(lái)，司機(jī)曾試圖退回到海灘寺站，但無(wú)奈列車(chē)已經(jīng)鎖死在鐵軌上。
成功砸開(kāi)小窗后，車(chē)廂內(nèi)缺氧現(xiàn)象有了明顯好轉(zhuǎn)。呼吸到新鮮空氣的被困人員把他們的經(jīng)驗(yàn)口口傳遞給其他車(chē)廂的人們，大家?guī)缀醍惪谕暫暗溃?用滅火器砸車(chē)窗！"
此時(shí)，水位也暫時(shí)不再上升，人們松了一口氣。這時(shí)，地鐵上的工作人員打開(kāi)了最前面的一節(jié)車(chē)廂門(mén)，讓大家有序撤離。
從網(wǎng)上流傳的撤離視頻看，有人還抱著孩子，隧道里的水流很急，而兩側(cè)較高的通道狹窄，只能容納一人通過(guò)，像是獨(dú)木橋。有些人主動(dòng)放棄，被迫回到車(chē)廂里。工作人員再次將車(chē)門(mén)關(guān)閉并不斷地聯(lián)系地面，等待救援。
大概在21時(shí)許，車(chē)廂里的被困人員隔著窗戶，看到了救援人員，被困近4個(gè)小時(shí)后，終于看到了生的希望，很多人激動(dòng)地哭了。
大家開(kāi)始從最前面的車(chē)廂向外疏散，先是孕婦，再是孩子，然后是女性，最后是男性……
這時(shí)的鄭州猶如一片汪洋大海。誰(shuí)也沒(méi)有料到，這場(chǎng)"千年不遇"的大雨，幾乎瞬間讓整個(gè)城市癱瘓。
