近日，中通、圓通、申通、百世等多家快遞公司宣布，自9月1日起，攬收的快件派費支付上調(diào)每單0.1元。派費加1毛錢意味著什么呢？派費上漲后，按照快遞員人均每天派件200件計算，快遞員每月有望增加約500元的收入。這是保障快遞員合理收入水平的務(wù)實舉措，體現(xiàn)了快遞企業(yè)做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的積極態(tài)度。
收寄快遞，已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的重要組成部分。當前，我國快遞日均業(yè)務(wù)量約3億件，日均服務(wù)用戶約6億人次，行業(yè)服務(wù)民生和經(jīng)濟的作用愈發(fā)凸顯。行業(yè)蓬勃發(fā)展的背后，正是無數(shù)快遞員常年風雨無阻，奔走在城市鄉(xiāng)村的每個角落，才讓我們享受到便捷的快遞服務(wù)，才有了我國快遞業(yè)務(wù)規(guī)模連續(xù)7年穩(wěn)居世界第一的成就。
派費直接關(guān)系快遞員的薪酬收入，關(guān)系快遞員的切身利益和合法權(quán)益。然而，此前一段時間，部分快遞企業(yè)采用下調(diào)末端派費的方式壓低運營成本，導致快遞員難以達到合理的收入水平。一些快遞企業(yè)甚至還存在著以內(nèi)部罰款來代替管理的問題，罰款項目多、不合理罰款多，讓快遞員承受了較重的不合理負擔。這不僅影響了正常的利益分配機制，也使得末端服務(wù)大打折扣，“不送貨上門”“隨意放驛站”的現(xiàn)象時有發(fā)生。
快遞員是快遞業(yè)的根基。快遞員工作強度大、勞動條件比較艱苦，如果快遞員的收入無法保持在合理的水平，合法權(quán)益得不到保障，快遞員隊伍就很難穩(wěn)定，快遞網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定更是無從談起，最終必然會損害快遞企業(yè)的發(fā)展根基，影響行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。對此，交通運輸部、國家郵政局等7部門日前聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的意見》，提出將制定《快遞末端派費核算指引》和《快遞員勞動定額標準》，建立行業(yè)工資集體協(xié)商機制，引導電商平臺和快遞企業(yè)加強協(xié)同，保障快遞員合理的勞動報酬。
作為快遞用工的主體，快遞企業(yè)在保障快遞員合法權(quán)益工作中的作用至關(guān)重要。確保快遞員群體權(quán)益保障工作落到實處，一方面，快遞企業(yè)要完善利益分配，建立向基層傾斜的利益分配機制，將利潤向基層讓渡。特別是在利潤攤薄的情況下，不能只想著向基層轉(zhuǎn)嫁運營成本和競爭壓力，而要保障基層的生存空間和發(fā)展條件；另一方面，要加強對分公司和加盟網(wǎng)點的管理，完善企業(yè)內(nèi)部考核機制，對惡意投訴進行認真核實甄別，同時要拓寬快遞員申訴的渠道，防止變相罰款、以罰代管等明漲暗降的現(xiàn)象發(fā)生，杜絕不分情況“一刀切”式的罰款。
派費提高，小哥心安，網(wǎng)點穩(wěn)定，行業(yè)健康發(fā)展的強勁動能才能得以充分釋放。快遞企業(yè)只有將派費調(diào)整工作落到實處，落到快遞員的身上，真正讓快遞員得到實惠，建立起更加合理的利益分配機制，讓他們更安心、更舒心，他們才能全身心投入到工作中，消費者才會享受到更加優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)，快遞行業(yè)的發(fā)展也才會更持續(xù)更健康。
