漫步廣東深圳前海深港合作區(qū)，走進(jìn)商務(wù)寫字樓卓越壹號大廈，只覺涼風(fēng)陣陣、清爽舒適。然而，整座大樓既看不到墻外加掛的空調(diào)外機，樓頂也不見中央空調(diào)的大冷卻塔。“不光我們這棟樓，前海很多新辦公樓都沒有，因為接上了區(qū)域集中供冷。”大廈經(jīng)理殷發(fā)強說。
在緊鑼密鼓建設(shè)中的前海交易廣場中區(qū)，記者從中間一座兩層樓高的低矮建筑內(nèi)逐級而下，一個寬廣的地下空間豁然眼前：4臺小型卡車那么大的機器整齊排開，中間是數(shù)不清的藍(lán)色和橙色管道，錯綜復(fù)雜地互相連接，這便是今年5月進(jìn)入試運行的4號供冷站。
“這些機器是供冷站核心設(shè)備冷水機組；橙色管道里面是乙二醇，藍(lán)色的是冷卻水。它們和大量零部件組合在一起，組成了一臺‘超級大空調(diào)’，通過市政供冷管給各個終端用戶供冷。”深圳市前海能源科技發(fā)展有限公司供冷站項目負(fù)責(zé)人王克燊說，區(qū)域集中供冷是整個前海建設(shè)綠色自貿(mào)區(qū)的一大亮點，“你別以為它是個普通的大空調(diào)，其實它應(yīng)用了很多先進(jìn)科技。”
承擔(dān)4號供冷站機電安裝工程的中建五局安裝公司項目執(zhí)行經(jīng)理胡浩回憶，設(shè)備進(jìn)場時，由于土建塔吊未拆除，這么大的設(shè)備無法通過預(yù)留吊裝洞口吊入，只得進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。他們創(chuàng)造條件分3步吊裝轉(zhuǎn)運，通過搭建可移動承重平臺，叉車機械輔助，將設(shè)備吊至地下室，通過4米結(jié)構(gòu)高低跨，創(chuàng)造性地完成了吊裝轉(zhuǎn)運就位。
“以前是付電費，現(xiàn)在是繳冷氣流量費，一是自己裝中央空調(diào)的保養(yǎng)維護(hù)成本省下來了，二是頂層建冷卻塔放機器的空間留出來了，這一里一外的收益算下來就很可觀了。”一名前海寫字樓負(fù)責(zé)人楊賢鋒說。
據(jù)估算，前海區(qū)域集中供冷系統(tǒng)規(guī)劃總供冷面積1300萬平方米。全部建成后，與單體建筑配置分散空調(diào)相比，可顯著提升規(guī)模化用電效率，減弱城市熱島效應(yīng)，實現(xiàn)一年節(jié)能12.3%的目標(biāo)，并為市民提供更安全穩(wěn)定的高品質(zhì)空調(diào)冷氣服務(wù)。
《 人民日報 》（ 2023年09月18日 13 版）
