1月17日凌晨3點，中國鐵路昆明局集團昆明南工務(wù)段添乘組工長王濤穿好制服準(zhǔn)備出工。云南鐵路春運首趟“掃雷車”此時也正蓄勢待發(fā)。
10分鐘后，王濤確認完所有儀器設(shè)備狀態(tài)良好，帶上裝備步行至動車所5股道，開啟了2022年春運云南鐵路第一趟確認車的添乘工作。這一天，2022年春運大幕也正式開啟。
40天時間，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客2.8億人次。
面對疫情，如何降低旅客在途風(fēng)險？鐵路出行有哪些新變化？
近日，記者在云南昆明、廣東廣州、湖北武漢、遼寧沈陽、江蘇無錫等繁忙的高鐵站見到，在“放大招”做好春運疫情防控的同時，更為便捷的電子化、自助化服務(wù)，正一步步改變著人們的春運體驗。
讓疫情防控更加高效
防控形勢嚴(yán)峻復(fù)雜，為既能確保安全，又能讓旅客舒適出行，各地紛紛“出高招”。
“為提升旅客出行體驗，昆明站在春運前對設(shè)施設(shè)備進行升級改造，比如在候車室內(nèi)引入微景觀、綠化新建休息區(qū)，同時打造智慧衛(wèi)生間，新設(shè)坑位占用顯示、環(huán)境監(jiān)測等智能化功能。”昆明站客運值班員余雙華說，“此外，昆明南站在所有進站口及出站口還設(shè)立了疫情防控智能閘機設(shè)備，大大提高了健康碼查驗及通行速度。”
春運首日，東北鐵路樞紐沈陽北站也迎來鐵路運輸?shù)男「叻濉！敖衲甏哼\較為特殊，將面臨疫情精準(zhǔn)防控，北京冬奧會運輸保障，電煤、糧食等重點物資和節(jié)日生活物資運輸?shù)榷嘀乜简灐！鄙蜿柧旨瘓F公司相關(guān)負責(zé)人說。
目前，沈陽局各車站已全警動員、全員投入，全面加強對重點區(qū)域的防疫消殺。對管內(nèi)中高風(fēng)險地區(qū)車站和經(jīng)停中高風(fēng)險地區(qū)的旅客列車，也將加大重點區(qū)域和重點部位的消毒頻次。同時，強化車站客流組織，做好進站、候車等站區(qū)空間快速測溫和客流引導(dǎo)，有序引導(dǎo)旅客分散進站候車，并采取措施嚴(yán)格控制列車載客率，按照規(guī)定預(yù)留隔離席位。
春運首日，記者來到鐵路無錫站看到，這里從嚴(yán)從細從實落實常態(tài)化疫情防控措施，嚴(yán)格抓好從業(yè)人員健康管理，嚴(yán)格旅客進站驗碼、進出站測溫和健康提醒，切實做好服務(wù)場所通風(fēng)和旅客服務(wù)設(shè)備設(shè)施消毒等工作。特別是今年春運期間，鐵路無錫站在無錫站、無錫東站所有進站口的安檢門上都加裝了測溫設(shè)備，當(dāng)有發(fā)熱旅客通過安檢門時，測溫設(shè)備將會自動報警。設(shè)置“測溫門”后，車站所有進站通道測溫全覆蓋。
“黑科技”讓歸家旅途更順暢
身份證忘帶怎么乘車？退改簽還在排隊？異地健康碼能暢行？只要一“機”在手，這些問題都能及時解決。記者在廣州南站體驗了“一證通行”，一張身份證秒進站，說走就走！
2021年春運，電子客票正式在中國鐵路廣州局集團有限公司（以下簡稱廣州局）管內(nèi)全面推行。今年春運，廣州局擴大票證人自助驗證范圍，配置1270臺票證人自助核驗機，為旅客提供全過程刷臉自助出行服務(wù)。旅客通過閘機的速度，從原來每人3秒縮短至1.2秒，真正實現(xiàn)了“閃電”進站。
不止有“刷臉”自助出行服務(wù)。廣州局還在珠三角城際鐵路47個車站開通12306支付寶小程序掃碼進出站，旅客只需一“碼”在手，便可跳過買票、檢票進站流程，實現(xiàn)無感支付、進站。
讓旅客最為頭疼的忘帶身份證問題，在“黑科技”加持下，也迎刃而解了。鐵路公安機關(guān)在鐵路12306App試點上線了電子臨時乘車身份證明，旅客在App里即可完成電子臨時乘車身份證明申請。二維碼60秒更新一次，30分鐘后需再次進行實人核驗，在電子臨時乘車身份證明有效期內(nèi)，查看和再次實人核驗不占用申請次數(shù)。此外，電子臨時乘車身份證明在用戶申請成功后24小時內(nèi)有效。
與此同時，在湖北武漢車站，“驗碼神器”+5G也正式“上崗”。為做好春運期間防疫工作，武漢車站出站口外增設(shè)40臺移動驗碼設(shè)備，通過掃描身份證，可同時查驗旅客個人身份信息、健康碼狀態(tài)、14天行程定位、疫苗接種、核酸檢測等信息，較大地縮短了旅客使用手機掃碼時間，確保防疫管控措施落實到位且提升出站速度，避免產(chǎn)生非必要的人員聚集和擁堵。武漢站新增的12臺通信設(shè)備，大大增強了手機通信信號，助力旅客順利上傳健康碼及通行碼等信息。
