易網(wǎng)在線健康導(dǎo)讀：7月20日，由中國(guó)中車(chē)承擔(dān)研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的我國(guó)時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)在青島成功下線，這是世界首套設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)600公里的高速磁浮交通系統(tǒng)，標(biāo)志我國(guó)掌握了高速磁浮成套技術(shù)和工程化能力。讓我們來(lái)詳細(xì)看看具體內(nèi)容是什么樣的吧

時(shí)速600公里高速磁浮列車(chē)來(lái)了

為掌握高速磁浮關(guān)鍵技術(shù)，在科技部"十三五"國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃先進(jìn)軌道交通重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)課題支持下，由中國(guó)中車(chē)組織，中車(chē)四方股份公司牽頭，匯集國(guó)內(nèi)磁浮、高鐵領(lǐng)域30多家高校、科研院所和企業(yè)，聯(lián)合開(kāi)展了時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)的研制。

該項(xiàng)目于2016年10月啟動(dòng)，2019年研制出試驗(yàn)樣車(chē)，并于2020年6月在上海同濟(jì)大學(xué)試驗(yàn)線上成功試跑，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)優(yōu)化確定最終技術(shù)方案，于2021年1月研制出成套系統(tǒng)并開(kāi)始了六個(gè)月的聯(lián)調(diào)聯(lián)試。至此，歷時(shí)5年攻關(guān)，時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)正式下線。目前，該系統(tǒng)已完成了集成和系統(tǒng)聯(lián)調(diào)，5輛編組列車(chē)在廠內(nèi)調(diào)試線上實(shí)現(xiàn)了整列穩(wěn)定懸浮和動(dòng)態(tài)運(yùn)行，各項(xiàng)功能性能良好。

據(jù)高速磁浮項(xiàng)目技術(shù)總師、中車(chē)四方股份公司副總工程師丁叁叁介紹，此次下線的高速磁浮，是世界首套時(shí)速600公里速度級(jí)的高速磁浮交通系統(tǒng)。采用成熟可靠的常導(dǎo)技術(shù)，其基本原理，是利用電磁吸力使列車(chē)懸浮于軌道，實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸運(yùn)行。具有高效快捷、安全可靠、運(yùn)能強(qiáng)大、編組靈活、準(zhǔn)點(diǎn)舒適、維護(hù)便利、綠色環(huán)保等技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

據(jù)悉，時(shí)速600公里高速磁浮填補(bǔ)了航空和輪軌高鐵之間的速度空白，可以助力形成航空、高鐵、高速磁浮和城市交通速度梯度層級(jí)完善、高效、靈活便捷的多維立體交通構(gòu)架，豐富中國(guó)交通運(yùn)輸速度譜系，提高軌道交通科技自主創(chuàng)新能力，保持中國(guó)高速交通領(lǐng)域先進(jìn)優(yōu)勢(shì)，拉動(dòng)高端裝備和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)升級(jí)，對(duì)于搶占科技競(jìng)爭(zhēng)和未來(lái)發(fā)展制高點(diǎn)，助力實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、科技強(qiáng)國(guó)具有重要意義