易網(wǎng)線上身心健康前言：新一代地鐵亮相，這是什么原因？9月7日，在第四屆我國(guó)（長(zhǎng)春市）城市軌道展覽會(huì)上，有一輛填滿未來感的地鐵列車，流線形的車前和鉆石形狀的車窗玻璃使它看上去像科幻片中的時(shí)空飛船。新一代地鐵亮相，詳細(xì)情況一起來了解一下吧！
新一代地鐵亮相
無人運(yùn)行是地鐵列車技術(shù)性發(fā)展趨勢(shì)的發(fā)展趨勢(shì)。下一代地鐵選用國(guó)際性最大自動(dòng)化技術(shù)級(jí)別（GoA4）的無人運(yùn)行系統(tǒng)軟件。每日從早晨全自動(dòng)喚起、自查、出入庫(kù)，到站后發(fā)車、行車，停靠站、折返，完畢經(jīng)營(yíng)后回庫(kù)、洗車店和休眠狀態(tài)，各項(xiàng)任務(wù)均由列車自主進(jìn)行，不用人為因素參加。
自然大伙兒最關(guān)注的還是無人運(yùn)行列車的安全隱患。據(jù)中車長(zhǎng)客股份有限公司的研發(fā)人員詳細(xì)介紹，根據(jù)以太網(wǎng)的傳輸數(shù)據(jù)，列車的智能運(yùn)維系統(tǒng)軟件能夠 監(jiān)管各個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行情況。經(jīng)營(yíng)時(shí)列車順著測(cè)算后的最好速率曲線行駛，這不但能減少運(yùn)送間距，提高旅客的舒適度，還能夠大大減少由人為失誤造成的安全事故產(chǎn)生。
為進(jìn)一步保證 安全駕駛，下一代地鐵車子的前端開發(fā)安裝了“阻礙物及出軌檢驗(yàn)”設(shè)備。當(dāng)雷達(dá)探測(cè)系統(tǒng)軟件在行車地區(qū)內(nèi)檢測(cè)到阻礙物時(shí)，會(huì)全自動(dòng)打開緊急制動(dòng)作用，只需50毫秒便能使列車在1秒左右內(nèi)終止運(yùn)行。當(dāng)車子碰到出軌風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，該設(shè)備會(huì)最先與路軌相觸碰，從而開啟緊急制動(dòng)，防止風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生。
據(jù)了解車子運(yùn)用的無人運(yùn)行系統(tǒng)軟件由中車長(zhǎng)客股份有限公司自主研發(fā)，該技術(shù)性意味著了機(jī)械設(shè)備、電子器件、電氣設(shè)備及控制系統(tǒng)在城市軌道車子運(yùn)用中的最大水準(zhǔn)。這也是迄今為止世界最高水準(zhǔn)的無人運(yùn)行技術(shù)性商品，是中車長(zhǎng)客股份有限公司在城市軌道設(shè)計(jì)方案生產(chǎn)制造行業(yè)的又一提升。
地鐵是很多人平時(shí)外出的交通方式，它既劃算又便捷。可是坐地鐵也是有許多必須留意的事宜。那麼坐地鐵的常見問題有什么呢？
坐地鐵的常見問題
1、等待地鐵列車時(shí)，要立在淡黃色安全線后，列車進(jìn)站時(shí)不必?cái)z像頭張望。
2、假如物件掉入路軌時(shí)，不必跳下站口自主撿取，應(yīng)尋找地鐵站工作員的協(xié)助。
3、自覺遵守紀(jì)律。進(jìn)出站時(shí)不必?fù)矶拢舷萝嚂r(shí)先下后上，不要在站內(nèi)追逐打鬧。
4、當(dāng)汽車車門的蜂鳴器傳來、汽車車門將要關(guān)掉時(shí)，不能用人體或別的物件遮擋汽車車門，強(qiáng)制登車。
5、進(jìn)入車內(nèi)后要坐好，站起時(shí)要握緊吊環(huán)或立桿；手或人體勿扶靠屏蔽門。
6、列車緊急停車或是出現(xiàn)意外狀況時(shí)不必慌亂，應(yīng)依照工作員的指引井然有序撤出，不必扒門，不必私自進(jìn)到隧道施工。
7、要恰當(dāng)、安全性地乘地鐵網(wǎng)站內(nèi)部的扶手電梯，靠右立在淡黃色線之內(nèi)，不逆向行駛、不擁堵。
