易網(wǎng)在線健康導(dǎo)讀：7月20日開始，一場"千年一遇"的特大暴雨，讓鄭州、新鄉(xiāng)等多地發(fā)生嚴重內(nèi)澇，大量的汽車在洪水中被淹。洪水過后，多達40萬臺的受災(zāi)車輛如何處置？又將流向何方？讓我們一起來看看吧。
鄭州的泡水車都去哪兒了？記者探訪
連日來，大河報記者經(jīng)過一系列實地采訪，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)泡水車輛經(jīng)過保險公司定損后，會被下游的事故車處理公司進行拍賣。
探訪：推定全損之后，被保險公司處置
"市里給我們下了處理30萬臺報廢車的任務(wù)，實際上能流向報廢車處理企業(yè)的不會超過兩萬臺。"河南復(fù)興廢舊物資回收有限公司的負責人告訴記者，雖然此次鄭州有40萬臺泡水車，"但大部分被保險公司定為全損的，會交給保險公司處置，報廢車企業(yè)收到的是沒有購買車損險，殘值又低于1萬元的。"
按照此前鄭州市的政策，水淹車報廢，置換新能源車可以領(lǐng)補貼，但要求有車輛報廢證明、車牌注銷證明，而這套手續(xù)，必須把自己的車送到報廢汽車回收企業(yè)才能拿到。
"很多人認為自己的車被保險公司定為全損，就可以領(lǐng)市政府的新車置換補貼。"這位負責人說，實際上，一旦保險公司認定"推定全損"并進行賠付，就等于把車交由保險公司處置，不再進入報廢回收企業(yè)，也就不能領(lǐng)到補貼了，"這也就是為什么現(xiàn)在鄭州只有不到6000人有資格申請置換補貼的原因".
平安產(chǎn)險河南公司的理賠師表示，在2020年9月之前購買涉水險和2020年9月以后購買車損險的涉水車輛，都會獲得保險理賠，"我們保險公司比較建議采取推定全損的方式，即按照車損險保額，整體賠償車主的損失，然后將車輛交由保險公司處理".
太平洋保險的負責人告訴記者，推定全損，對于保險公司而言，可以迅速解決問題，避免長期糾紛，對車主來說，也避免了過長的維修時間和過高的維修成本，比較省心。
車輛推定全損后，接下來，保險公司就會將車交給下游的事故車處理公司，協(xié)助保險公司對車輛進行處理，然后再拍賣給維修企業(yè)。
需要注意的是，保險公司推定全損，并不是說這個車就報廢了、無法使用了，很多被推定全損的車在維修后仍有再使用的價值，也因此才有拍賣的可能。
現(xiàn)場：網(wǎng)拍會上，寶馬X3僅賣13萬元
河南首批水淹車已經(jīng)在拍賣進程中了。在事故車拍賣網(wǎng)站博車網(wǎng)上，記者發(fā)現(xiàn)，首場河南水淹車專場已于7月30日開拍。據(jù)記者了解，參與泡水車拍賣的大多數(shù)還是二手車商或維修廠。
在拍賣會上，這些泡水車的價格可謂是相當便宜。比如一輛全新的奧迪A6,8.8萬元就能買到；一臺2018年的寶馬X3,也僅售13萬元；2018年日產(chǎn)奇駿2.0,車主標價僅為8萬元；2016年奔馳GLC 2.0,售價僅為13萬元。
在位于鄭州市經(jīng)開區(qū)海馬工廠的停車場，記者看到了博車網(wǎng)保全泡水車輛的場地。"這是我們多處停車場中的一個，大概停有5000多臺車。"博車網(wǎng)負責人張博說，此次鄭州等地的泡水車，如果達到推定全損的標準，保險公司與車主協(xié)商確定后，他們就會將車拖走，進行保全。
所謂保全，就是把車輛集中停放，然后對車輛做一定的預(yù)處理，然后分出等級。損傷非常嚴重、浸泡時間很長、沒有維修價值的車輛，8年以上殘值不高的車輛，將會被注銷或是拆解報廢；有維修價值的車輛，則會拍賣處理。
在現(xiàn)場，記者看到，這里停放的大部分車輛都是新車，多數(shù)外觀較為完整，打開車門會發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過水泡之后，內(nèi)飾大多起皮皸裂。
張博說，通常情況下，這些車輛不針對個人用戶拍賣，只針對汽車修理廠和有修理能力的專業(yè)機構(gòu)，一般專業(yè)機構(gòu)買走之后，如果還有維修價值的，會選擇進行維修；一些受損嚴重，但是零整比較高的車型，零件會被拆解后，用于車輛修理。
拍賣方：公開透明，無需談泡水車而色變
"水淹車并不可怕，只要公開透明就可以了。"張博表示，無論是博車網(wǎng)的平臺還是保險公司，都可以通過車架號直接查詢是否為水淹車和事故車。
張博告訴記者，博車網(wǎng)對參與競拍的修理廠有資質(zhì)審查，進駐商家需繳納參拍及過戶保證金、必須在成交后的48小時內(nèi)提車、45個工作日內(nèi)完成修理和過戶等所有手續(xù)，以此來保證每一輛事故車的流通透明，"車輛修復(fù)后，經(jīng)過相關(guān)車管部門的檢測，方可過戶流轉(zhuǎn)使用".
作為平臺方，博車網(wǎng)在會員注冊協(xié)議里明確要求會員在事故車修復(fù)后再次出售時要履行告知義務(wù)，要告知買家車輛修復(fù)前的事故狀況，引導(dǎo)會員誠信經(jīng)營。"我們建議會員除了告知買家車輛的修復(fù)狀況，還要給買家提供一定時間的質(zhì)保，以確保買家用車放心。"張博說。
張博表示，拍賣流程對于車主來說是比較有利的，保險公司會幫助車主拿到車價較高份額的首款，例如80%,而剩下的20%尾款需等到這輛車修理和拍賣完以后，車主配合完成過戶就能拿到，也可大大加快購置新車的速度。
"現(xiàn)在對泡水車的維修技術(shù)已經(jīng)很成熟。"張博告訴記者，即便是以前認為容易有隱患的電子系統(tǒng)，由于現(xiàn)在都集成到了芯片中，也是很容易判斷和維修的。
業(yè)內(nèi)：標準缺失，法律應(yīng)堵住安全漏洞
"現(xiàn)在很多專業(yè)做二手車的經(jīng)銷商，尤其是像我們做得比較大的，都不收泡水車。"鄭州騰發(fā)名車廣場負責人蘇志偉表示，現(xiàn)在鄭州正規(guī)的二手車商大多會完全拒絕泡水車的銷售，無論是泡水程度較淺的涉水車，還是泡水嚴重的半泡、全泡車。"現(xiàn)在都在傳近幾年二手車碰不得，我們更不想碰泡水車。"蘇志偉說。
河南省二手車流通協(xié)會會長王俊海表示，根據(jù)涉水的程度，泡水車可以被劃分為涉水、半泡和全泡三種類型，目前國家并未明文規(guī)定一律禁止銷售泡水車，因此對于涉水和半泡的車輛而言，在經(jīng)過嚴格規(guī)范的維修整備，并通過專業(yè)檢測后，是可以進入二手車市場的，"但全泡水車輛能否被劃入二手車流通范圍、能否上路行駛，目前還沒有明確規(guī)定，只有在法律法規(guī)上立起硬標準，才能堵住道路安全上的這個漏洞".
據(jù)了解，目前我國二手車交易實行的仍是2005年的《二手車流通管理辦法》，其中沒有對泡水車的交易進行明確說明。2013年年底，國家質(zhì)檢總局、國家標準委發(fā)布的《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》，要求二手車鑒定評估中需評估是否有水泡痕，然而并未制定鑒定評估標準等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的規(guī)范。
